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14
2020
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01
检具技术的发展-柔性检具
面对汽车产品的多样性，现代汽车制造逐步采用多品种混线生产模式，传统的专用检具通用性不高，工作效率低，检测技术不能适应现代化的生产模式。随着汽车生产自动化流水线的发展，为满足产品的生产及质量要求，检具技术向着柔性化、智能化、系列化、标准化的方向发展已成为该领域的主流趋势，对汽车制造业的进步起推动作用。
（1）轻量化，最小化，多车型通用及资源可重复再用性。
（2）柔性化趋势
随着“零缺陷”理论在汽车制造业中的推广，100%检测零部件成为必须的要求，同时伴随着汽车柔性化生产的要求，专用检具越来越难以满足使用要求。传感器技术和软件处理技术的发展，也为专用检具的发展提供了更多的选择。柔性化检具自然成为了众多汽车制造厂的选择项。
一般来说，只要具备可调整、大部分零部件可以重复使用的尺寸检测工具，都可以称为柔性检具。专用检具上可调整量比较少，但在柔性检具上，底座、定位系统等均可以进行调整，也能进行重复使用。
（3）数字化趋势
目前国内市场逐渐出现对检具数字化的需求，最早在项目里碰到，就是所谓的EDC（Electrical Data Collector），它是通过在检具上增加固定的电子传感器支座来实现的。支座的坐标位置和方向都是事先设计，再通过电子传感器搜集指定位置的数据。
另外一类数字化检测的方式，是通过数字式百分表或者塞规直接对被测要素进行测量。数字化检具的目的主要是：消除或减少人为读数误差；提供R&R报告的基础数据（重复再现性测量一定要在同一个点反复测量才有意义）；提高测量效率，降低劳动强度；为后处理软件提供基础数据，可通过软件分析指导模具或夹具的调整。
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